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英伟达总监亲测FSD v14：已经通过了物理图灵测试

2026-01-01 17:06:50

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来源：转载

供稿：网友

尽管技术上高歌猛进，但FSD v14面临的监管挑战依然严峻。
端到端模型的「黑盒」性质让监管机构感到不安：当车辆做出决策时，没有一行代码能明确解释「为什么」。
虽然VLA架构引入了语言解释层，但这在法律归责上是否足够，尚无定论。

此外，用户报告中提到的「幻影刹车」和偶尔的「神志不清」，提醒我们距离完美的99.9999%可靠性仍有距离。
这种「觉醒」或许只是数学统计上的错觉，是无数个高维向量在潜在空间中碰撞出的火花。
但正如Jim Fan所言，当这种错觉足够逼真、足够稳定时，它就构成了新的现实。

我们正在步入一个新时代：
在这个时代里，汽车不仅是交通工具，而是第一个真正融入人类社会、理解人类规则并与人类共舞的智能物种。
对于人类而言，适应这种「神一般的技术」，将是一个既痛苦又迷人的重塑过程。
当方向盘在没有人类双手触碰的情况下，自行转动着滑过繁华的街头，我们所看到的，不仅是自动驾驶的未来，更是硅基生命在物理世界留下的第一行深刻足迹。

正如这是马斯克2019年所预言的，2025年又重提的：

人类似乎越来越像是数字超级智能的生物引导程序。

参考资料：
https://x.com/DrJimFan/status/2003593613918531891

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